Инструкция по монтажу силовых масляных трансформаторов
Инструкция по монтажу силовых масляных трансформаторов
Инструкция по монтажу силовых масляных трансформаторов
В процессе монтажа силовых масляных трансформаторов сталкиваются с выполнением следующих типов работ:
Транспортирование к месту монтажа.
Сборка и установка.
Заливка трансформаторного масла.
Наладочные испытания и измерения.
Пробное включение.
Каждый отдельно взятый вид работ выполняется со своими особенностями, которые зависят от мощности, конструкции и геометрических размеров трансформаторов.
Транспортировка к месту монтажа
Все производители силовых масляных трансформаторов, в зависимости от геометрических размеров и массы изделий, поставляют свою продукцию в нескольких вариантах:
Трансформаторы, полностью готовые к установке.
Частично разобранные изделия, у которых силовой бак герметизирован трансформаторным маслом.
Частично разобранные изделия, у которых силовой бак герметизирован инертным газом.
Герметизация силового бака обеспечивает сохранение всех изоляционных качеств обмоток высокого и низкого напряжения, что освобождает от дополнительной ревизии активной части перед вводом в эксплуатацию. Для всех силовых трансформаторов, которые поставляются без масла или заполненные не до уровня, необходимо долить масло в кратчайшие сроки (не позднее трех месяцев со дня прибытия на место монтажа). В готовом к монтажу виде поставляют только небольшие по размерам трансформаторы малой мощности.
К месту монтажа трансформаторы перевозят одним из следующих способов:
в автомобильном прицепе;
автотрейлерами;
на железнодорожной платформе.
Все виды транспорта должны иметь ровную горизонтальную платформу с грузоподъемностью и размерами, которые допускают перевозку трансформаторов определенных типов с учетом нагрузок от наклона или ускорения. Коэффициент устойчивости крепления трансформатора должен составлять не менее 1,5. Скорость движения определяется видом используемого транспорта, состоянием покрытия автомобильных дорог, загруженности магистралей и др. В пределах открытого распределительного устройства перемещение трансформатора может выполняться на катках по специально подготовленному пути со скоростью не более 8 метров в минуту.
Сборка и установка силового трансформатора
Монтаж силовых трансформаторов осуществляют на заранее подготовленный фундамент с направляющими для катков. После окончания монтажных работ катки фиксируют на направляющих при помощи специальных упоров. Местом для монтажа больших крупногабаритных силовых трансформаторов в большинстве случаев служит открытое распределительное устройство (ОРУ), где выполняют предварительную подготовку местности с выполнением следующих работ:
Точное определение места установки оборудования, путей и средств передвижения к месту монтажа.
Обустройство фундамента с направляющими, на которые установят силовой трансформатор с катками.
Обустройство площадки вблизи мест монтажа для размещения оборудования по регенерации и подогреву трансформаторного масла.
Подготовка необходимого инструмента, приспособлений, подъемников и лестниц.
Подключение к стационарной системе электроснабжения или дизельному генератору.
Непосредственно перед сборкой, все части трансформатора должны пройти тщательный контроль на отсутствие дефектов. Время для монтажа узлов, которые требуют разгерметизации, подбирают с учетом сухой и ясной погоды. Температура активной части электрооборудования должна находиться на уровне не ниже +100С. Если это требование не соблюдается, трансформатор подогревают. Срок нахождения трансформатора в разгерметизированном состоянии при относительной влажности 75% не должен превышать:
12 часов для оборудования на номинальное напряжение до 35 кВ включительно;
10 часов для оборудования на номинально напряжение 110 кВ и выше.
Отсчет времени ведут с момента слива масла или вскрытия заглушки, а окончанием принято считать вакууумирование перед заливкой или начало заливки масла.
Сборка трансформаторов традиционно начинается с установки радиаторов охлаждения, газового реле, расширительного бачка, реле уровня масла, термосифонного и воздухоочистительного фильтров. На финишном этапе сборки выполняют монтаж встроенных трансформаторов тока, вводов и приборов контроля.
Установку силовых масляных трансформаторов на катки или фундамент осуществляют с помощью кранов, лебедок, домкратов и других средств механизации грузоподъемных работ. По окончании монтажа оборудования на фундаменте или катках, выполняют подключение кабелей, шинных мостов, проводов и заземления. Все силовые трансформаторы должны иметь незначительный уклон величиной 1-1,5%, который обеспечит правильную работу газового реле.
Заливка трансформаторного масла
Заливку трансформаторного масла в силовой трансформатор осуществляют только после его проверки на соответствие требованиям ПУЭ. В процессе доливки или заливки трансформаторного масла, необходимо соблюдать целый ряд правил:
Перед финишной сборкой трансформатора, который транспортировался без масла, необходимо все элементы его системы охлаждения и расширительный бак промыть горячим трансформаторным маслом.
Доливку масла в оборудование производят через расширительный бачок.
Скорость заливки или доливки масла в трансформатор не должна превышать трех тонн в час.
Температура доливаемого масла и масла внутри трансформатора не должна отличаться на величину более 50С.
Требуемый уровень масла в баке силового трансформатора определяют по контрольным меткам, которые наносят в зависимости от температуры окружающей среды.
По окончании заливки трансформаторного масла открывают все имеющиеся воздухоспускные пробки.
После двенадцати часов отстоя еще раз проверяют уровень масла, если он опустился ниже критического, производят доливку.
После окончания отстоя и проверки герметичности всех соединений, производят отбор пробы масла для лабораторного анализа.
Испытания и измерения при наладке
Все работы по испытанию силового трансформатора должны проводиться квалифицированным персоналом электротехнической лаборатории с участием представителей от монтажников. В процессе испытаний проводят измерение и контроль следующих величин:
контроль переходного сопротивления обмоток ВН и НН;
определение параметров электрической изоляции, которые характеризуют её реальное состояние;
проверка изоляции повышенным напряжением;
определение потерь в режиме холостого хода;
определение группы соединения обмоток;
проверка функционирования устройства ПБВ и РПН;
определение коэффициента трансформации на всех ступенях ПБВ и РПН;
контроль состояния силикагеля и работы системы принудительного охлаждения;
испытание радиаторов и баков гидравлическим давлением.
По окончании испытаний выдается технический отчет, который содержит протоколы испытаний и заключение о соответствии смонтированного оборудования требованиям ПУЭ, МЭК и других нормативных документов.
Пробное включение
Пробное включение силового трансформатора после монтажа допускается не ранее, чем через 12 часов после последней доливки масла. При этом перед включением следует проверить соответствие параметров газовой защиты и максимальной токовой защиты (МТЗ) принятым параметрам. Пробное включение на номинальное напряжение выполняют толчком на срок не менее тридцати минут. При наличии неравномерного сильного гудения, быстро растущей температуры нагрева масла, потрескиваний, выбросов масла из расширителя, сильной течи на фланцевых соединениях, разрыва диафрагмы выхлопной трубы и других отклонениях от нормальной работы, трансформатор незамедлительно отключают. При нормальной работе в течение более 30 минут дополнительно проводят от трех до пяти включений для проверки отстройки защит от бросков тока намагничивания. В случае удовлетворительных результатов в процессе комплексных испытаний оборудования в течение 72 часов, трансформатор ставят под нагрузку и передают в эксплуатацию.
В процессе монтажа силовых масляных трансформаторов сталкиваются с выполнением следующих типов работ:
Транспортирование к месту монтажа.
Сборка и установка.
Заливка трансформаторного масла.
Наладочные испытания и измерения.
Пробное включение.
Каждый отдельно взятый вид работ выполняется со своими особенностями, которые зависят от мощности, конструкции и геометрических размеров трансформаторов.
Транспортировка к месту монтажа
Все производители силовых масляных трансформаторов, в зависимости от геометрических размеров и массы изделий, поставляют свою продукцию в нескольких вариантах:
Трансформаторы, полностью готовые к установке.
Частично разобранные изделия, у которых силовой бак герметизирован трансформаторным маслом.
Частично разобранные изделия, у которых силовой бак герметизирован инертным газом.
Герметизация силового бака обеспечивает сохранение всех изоляционных качеств обмоток высокого и низкого напряжения, что освобождает от дополнительной ревизии активной части перед вводом в эксплуатацию. Для всех силовых трансформаторов, которые поставляются без масла или заполненные не до уровня, необходимо долить масло в кратчайшие сроки (не позднее трех месяцев со дня прибытия на место монтажа). В готовом к монтажу виде поставляют только небольшие по размерам трансформаторы малой мощности.
К месту монтажа трансформаторы перевозят одним из следующих способов:
в автомобильном прицепе;
автотрейлерами;
на железнодорожной платформе.
Все виды транспорта должны иметь ровную горизонтальную платформу с грузоподъемностью и размерами, которые допускают перевозку трансформаторов определенных типов с учетом нагрузок от наклона или ускорения. Коэффициент устойчивости крепления трансформатора должен составлять не менее 1,5. Скорость движения определяется видом используемого транспорта, состоянием покрытия автомобильных дорог, загруженности магистралей и др. В пределах открытого распределительного устройства перемещение трансформатора может выполняться на катках по специально подготовленному пути со скоростью не более 8 метров в минуту.
Сборка и установка силового трансформатора
Монтаж силовых трансформаторов осуществляют на заранее подготовленный фундамент с направляющими для катков. После окончания монтажных работ катки фиксируют на направляющих при помощи специальных упоров. Местом для монтажа больших крупногабаритных силовых трансформаторов в большинстве случаев служит открытое распределительное устройство (ОРУ), где выполняют предварительную подготовку местности с выполнением следующих работ:
Точное определение места установки оборудования, путей и средств передвижения к месту монтажа.
Обустройство фундамента с направляющими, на которые установят силовой трансформатор с катками.
Обустройство площадки вблизи мест монтажа для размещения оборудования по регенерации и подогреву трансформаторного масла.
Подготовка необходимого инструмента, приспособлений, подъемников и лестниц.
Подключение к стационарной системе электроснабжения или дизельному генератору.
Непосредственно перед сборкой, все части трансформатора должны пройти тщательный контроль на отсутствие дефектов. Время для монтажа узлов, которые требуют разгерметизации, подбирают с учетом сухой и ясной погоды. Температура активной части электрооборудования должна находиться на уровне не ниже +100С. Если это требование не соблюдается, трансформатор подогревают. Срок нахождения трансформатора в разгерметизированном состоянии при относительной влажности 75% не должен превышать:
12 часов для оборудования на номинальное напряжение до 35 кВ включительно;
10 часов для оборудования на номинально напряжение 110 кВ и выше.
Отсчет времени ведут с момента слива масла или вскрытия заглушки, а окончанием принято считать вакууумирование перед заливкой или начало заливки масла.
Сборка трансформаторов традиционно начинается с установки радиаторов охлаждения, газового реле, расширительного бачка, реле уровня масла, термосифонного и воздухоочистительного фильтров. На финишном этапе сборки выполняют монтаж встроенных трансформаторов тока, вводов и приборов контроля.
Установку силовых масляных трансформаторов на катки или фундамент осуществляют с помощью кранов, лебедок, домкратов и других средств механизации грузоподъемных работ. По окончании монтажа оборудования на фундаменте или катках, выполняют подключение кабелей, шинных мостов, проводов и заземления. Все силовые трансформаторы должны иметь незначительный уклон величиной 1-1,5%, который обеспечит правильную работу газового реле.
Заливка трансформаторного масла
Заливку трансформаторного масла в силовой трансформатор осуществляют только после его проверки на соответствие требованиям ПУЭ. В процессе доливки или заливки трансформаторного масла, необходимо соблюдать целый ряд правил:
Перед финишной сборкой трансформатора, который транспортировался без масла, необходимо все элементы его системы охлаждения и расширительный бак промыть горячим трансформаторным маслом.
Доливку масла в оборудование производят через расширительный бачок.
Скорость заливки или доливки масла в трансформатор не должна превышать трех тонн в час.
Температура доливаемого масла и масла внутри трансформатора не должна отличаться на величину более 50С.
Требуемый уровень масла в баке силового трансформатора определяют по контрольным меткам, которые наносят в зависимости от температуры окружающей среды.
По окончании заливки трансформаторного масла открывают все имеющиеся воздухоспускные пробки.
После двенадцати часов отстоя еще раз проверяют уровень масла, если он опустился ниже критического, производят доливку.
После окончания отстоя и проверки герметичности всех соединений, производят отбор пробы масла для лабораторного анализа.
Испытания и измерения при наладке
Все работы по испытанию силового трансформатора должны проводиться квалифицированным персоналом электротехнической лаборатории с участием представителей от монтажников. В процессе испытаний проводят измерение и контроль следующих величин:
контроль переходного сопротивления обмоток ВН и НН;
определение параметров электрической изоляции, которые характеризуют её реальное состояние;
проверка изоляции повышенным напряжением;
определение потерь в режиме холостого хода;
определение группы соединения обмоток;
проверка функционирования устройства ПБВ и РПН;
определение коэффициента трансформации на всех ступенях ПБВ и РПН;
контроль состояния силикагеля и работы системы принудительного охлаждения;
испытание радиаторов и баков гидравлическим давлением.
По окончании испытаний выдается технический отчет, который содержит протоколы испытаний и заключение о соответствии смонтированного оборудования требованиям ПУЭ, МЭК и других нормативных документов.
Пробное включение
Пробное включение силового трансформатора после монтажа допускается не ранее, чем через 12 часов после последней доливки масла. При этом перед включением следует проверить соответствие параметров газовой защиты и максимальной токовой защиты (МТЗ) принятым параметрам. Пробное включение на номинальное напряжение выполняют толчком на срок не менее тридцати минут. При наличии неравномерного сильного гудения, быстро растущей температуры нагрева масла, потрескиваний, выбросов масла из расширителя, сильной течи на фланцевых соединениях, разрыва диафрагмы выхлопной трубы и других отклонениях от нормальной работы, трансформатор незамедлительно отключают. При нормальной работе в течение более 30 минут дополнительно проводят от трех до пяти включений для проверки отстройки защит от бросков тока намагничивания. В случае удовлетворительных результатов в процессе комплексных испытаний оборудования в течение 72 часов, трансформатор ставят под нагрузку и передают в эксплуатацию.
Диспетчерская служба:
